ÜBERBLICK

Der FS MARINE+ bietet eine patentierte Lösung zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von maritimen, dieselbetriebenen Haupt- und Nebenmaschinen und Senkung der Umweltbelastung.

Die FS MARINE + Lösung wurde auf hoher See getestet und von DNV GL als weltweit erster integrierter Wasserstoffgenerator und Injektionslösung mit Gas- und Flüssigkeitsinjektionsmechanismen und -prozessen zertifiziert und zugelassen.

Die nachgewiesenen Vorteile von realen Betrieb und Labortests sind beeindruckend und eröffnen das Potenzial für weitere Verbesserungen durch Feinabstimmung auf die spezifischen Motoren und deren Nutzungsprofile zusammen mit dem Motorenherstellern.

UNSER ZIEL IST, SCHIFFBETREIBER BEI DER ERHÖHUNG IHRER GEWINNE zu unterstützen, WÄHREND DER REDUZIERUNG DER AUSWIRKUNGEN AUF DIE UMWELT.

Oben sehen Sie den Chief Technical Officer (CTO) der FUELSAVE GmbH, Dirk Hoffmann, mit einem DNV GL Offizier bei der Zulassung der FS MARINE+ Lösung an Bord der MV Annette ( SAL Heavy Lift GmbH , Teil der Harren & Partner Gruppe)

FUNKTION

Der intelligent gesteuerte Synthesegaserzeuger führt dem jeweiligen Aggregat ein proprietäres Gasgemisch zu in Kombination mit anderen Effiziensteigerenden Prozessen wie einer spezifischen Wasser Methanol Einspritzung, das die Verbrennungseffizienz erhöht und durch eine saubere und kühlere Verbrennung Verbrauch und Emissionen reduziert.

NUTZEN

• Einsparungen auf Kraftstoffverbrauch (10-15%)
• Reduzierung von Emissionen (Co2 10-15%, FSN 40%, NOx 30-80%)
• Reduzierung von Wartungs- und Instandhaltungskosten
• Reduzierung von Motoren-Verschleiß

VORTEILE

• Weltweit einzigartige und patentierte Lösung
• Kurze Amortisationsdauer in der Regeln innerhalb von 3 Jahren mit 5 Jahren Garantie
• Flexible Geschäfts- & Preismodelle welche dem Kunden Einsparung und Profitoptimierung garantieren.

WIE ES FUNKTIONIERT

• Durch Einbringung des onboard generierten Synthesegases, kombiniert mit einer Wasser-Methanol-Einspritzung in den Motor verbessern wir lastgesteuert die Verbrennungseffizienz.
• Aufgrund des nunmehr erhöhtem Energiepotentials im Brennstoff-Luft-Gemisch erfolgt die Zündung im Brennraum früher und vollständiger. Das bedeutet bessere Brennstoffnutzung bei weniger unverbrannten Brennstoff (Russ).
• Gleichzeitig wird die Betriebstemperatur des Motors durch unsere spezielle Wasser-Methanol-Injektion reduziert. Das bedeutet geringeren temperaturbedingten Verschleiss, geringere Emissionen und verbesserten, effizienteren Betriebspunkt des Motors.

SCHEMA & FLUSS DIAGRAMM

GA Plan

Nachfolgend können sie einen Bespiel GA plan sehen einer FS MARINE+ Installation. Bitte kontaktieren sie uns für ihr detailliertes Angebot.

FS MARINE+ EINHEIT

FS MARINE+ Container

FS MARINE + ist als vollständiges “plug & play” -Modul für die Ausrüstung von Seeschiffen erhältlich, um den kostengünstigsten Einsatz und Installation mit geringstem Arbeitsaufwand & Kosten zu ermöglichen.

Der FS MARINE + Container wurde entwickelt, um Schiffsbetreibern eine kosteneffektivere, Plug-and-Play-Version seines Systems zur Optimierung der Motorverbrennung und Emissionsminderung zu bieten.

Die FS MARINE + Container-Version ermöglicht Reedern, die Lösung mit minimalen Installations- und Schiffsvorbereitungskosten und ohne Platzbeschränkungen unter Deck einzusetzen, während das System von einem Schiff zum anderen wiederverwendbar ist. Die Entwicklung erleichtert auch die Möglichkeit des schnellen Austausches im Falle von Wartungs- und Instandhaltungsanforderungen, ohne den Reiseplan des Schiffes zu beeinflussen.

Die Kraftstoff-additivtechnologie, die nachweislich den Kraftstoffverbrauch um bis zu 25% brutto senkt, die Emissionen von CO2 und Stickoxiden (NOx) um bis zu 80%, FSN, PM und BC um bis zu 40% senkt und die Motorwartungskosten um ca 33% senkt, kann jetzt an Deck installiert werden entweder ein TEU- oder FEU-Container als vollkommen integriertes schlüsselfertiges Modul.

Die Entwicklung macht Modifikationen am Maschinenraum überflüssig, da nur zusätzliche Rohrleitungen erforderlich sind, um den FS MARINE + Container mit dem Motor und dem Schiff ( Strom, Wasser, Luft, Methanol Tank , Alarm System) zu verbinden.

FS MARINE + Installation als Containermodul

Zur einfachen, schnellen und kostengünstigen Installation kann die Lösung als Container-Modul mit Methanol-tanks integriert geliefert werden.

FS MARINE+ Installation – Individuelle Integration

FS MARINE+ kann einfach unter Deck verbaut werden abhängig vom verfügbaren Platz und unter Berücksichtigung der relevanten Sicherheitsvorschriften.

FS MARINE+ Fallstudie – Photo Serie

Folgend sehen sie eine kurze Bilderreihe welche FS MARINE+ zeigt wie es geliefert, installiert und integriert wird an Bord einer Referenzinstallation für ein Schwertransport & Kranschiff.

Customer Vessel: MV Annette

Folgend sehen sie einige Bilder des Schiffs des Kunden auf dem FS MARINE+ für fast 2,5 Jahre eingesetzt wurde und über 5.000 Stunden ohne jegliche Probleme erfolgreich absolvierte, zur vollkommenen Zufriedenheit des Kunden.

FS MARINE+ Lieferung

Hier sehen Sie einige Bilder, wie die FS MARINE + an Bord von MV Annette geliefert wurde

FS MARINE+ Installation

Hier sehen Sie einige Bilder der an Bord installierten FS MARINE+ Lösung

FS MARINE+ Integration

Hier sehen Sie das SAL- und FUELSAVE-Team bei den Integrationsarbeiten des FS MARINE + -Systems mit der AUX-Engine

FS MARINE+ Validierung

Hier finden Sie einige Bilder von der Validierung der FS MARINE + Integration mit dem Chefingenieur der MV Annette

FALL-STUDIE – FS MARINE+ liefert erstaunliche Verbesserungen

Die Motorleistung des Systems wurde von dem Hamburger Motorenservice-Unternehmen und Spezialisten Carl Baguhn und dem DNV GL bestätigt, der durch den saubereren Verbrennungsprozess deutlich weniger Ruß und weniger Verschleiß aufweist.

Nach der Installation von FS MARINE+ an Bord des SAL Heavy Lift Schifs MV Annette sagt Carl Baguhn Hamburg (CBH) Geschäftsführer Carsten Körbelin:

“Es ist eine Tatsache. Seit einigen Jahren pflegen wir die Hilfsmotoren des Besitzers. Sie laufen auf MDO, wurden immer gut gewartet und unter normalen Bedingungen betrieben. Aber seit wir das FUELSAVE-System installiert haben, ist der Motor viel sauberer geworden. Es gibt keinen sichtbaren Ruß und der Motorlauf ist viel ruhiger, mit weniger Lärm und Vibrationen. Die Verbesserung ist erstaunlich. Das ist etwas ganz besonderes.”

Der Einsatz von FS MARINE+ verlängerte auch die Schmierölwechsel von 500h auf über 1500h, was die Wartungs- und Servicekosten des Motors beträchtlich reduziert.

FS MARINE+ konnte den Kraftstoffverbrauch um über 16% netto reduzieren, nur durch die verbesserte Verbrennungseffizienz, ohne Berücksichtigung anderer positiver Effekte, Effizienzsteigerungen und Einsparungen, die durch die Vorteile der patentierten Technologie erreicht werden können:

• Reduzierte Wartungs- und Schmierölkosten
• Energieeinsparung für die Luftansaugkühlung
• Steigerung der Effizienz des Turboladers durch kühlere Luft beim Ansaugen
• Weniger Belastung der Schiffsstruktur durch weniger Vibrationen und einen ruhigeren Motorlauf
• Weniger Verschleiß durch sauberere Verbrennung und weniger Ruß
• Weniger Reinigung des Turboladers durch sauberere Abgase und geringere Wartungskosten
• Bessere Reiseplanung und bessere Lastprofile möglich durch weniger Reinigung des Turboladers

ZIELGRUPPE

FS MARINE+ ist eine innovative Lösung für beinahe jede Einsatzart von Nutzschiffen.

MEHR ERFAHREN

Hier finden sie ausgewählte Videos und Nachrichten welche verdeutlichen wie FS MARINE+ dazu beitragen kann derzeitige Herausforderungen in der Schifffahrt zu bewältigen für Schiffseigner und -betreiber um Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu reduzieren und umweltfreundlicher und profitabler zu werden.

• IMO – Energy Efficiency in Shipping – why it matters – Learn More about the need for energy efficiency enhancement in shipping, here: https://youtu.be/ZiBYFeP6kK8

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Bitte zögern sie nicht uns zu kontaktieren um mehr über unsere Produkte & Lösungen zu erfahren und wie sie diese zur Steigerung ihrer Profitabilität nutzen können.
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